Keperlukan pemasangan bagi bingkai dinding jambatan papan bimbit tidak banyak， jarak diantaranya dan bawahnya sepatutnya -m. Kemudian， ia adalah m. The horizontal tilt angle should be within degrees.
Tindakan preventif: Pemilihan minyak patut ditentukan mengikut tanda yang direkomendasikan pembuat， persekitaran kerja mesin， faktor suhu， dll. Untuk beberapa mesin dengan keperluan istimewa， minyak hidraulik istimewa patut dipilih; Apabila pemeliharaan komponen dan sistem hidraulik tidak selesa， minyak hidraulik yang tahan memakai dengan prestasi yang baik patut dipilih.
PilaIa juga mengurangi risiko kerosakan produk. Pemuatan dan pembuatan barang pada awalnya memerlukan lebih banyak pelaburan kuasa kerja. Sebagai hasilnya， lebih banyak barang disebabkan oleh lebih ramai orang， menyebabkan kerugian serius.
Untuk cerun yang tidak stabil atau tidak stabil selepas penyelamatan kerja bumi， lompatan lubang segmen atas-bawah patut diterima berdasarkan ciri-ciri geologi dan situasi yang mungkin cerun， dan pembangunan terbalik atau pembangunan sebahagian terbalik patut dilakukan pada masa yang tepat. Ia dilarang untuk menggali dan meletup secara tidak terkejut.
Abu QurqasJembatan pengangkutan adalah peranti pengangkutan yang digunakan antara forklift dan trak untuk memudahkan muatan dan muatan barang. Muatan dinamik: T， muatan statik: T， lebar: M， panjang: M. Terdapat banyak klasifikasi， biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang M dan lebar M.
Penggunaan khusus jambatan naik bimbit. Pembuat jambatan pengangkutan profesional dengan harga tinggi， perkhidmatan， penyelesaian di lokasi， dan operasi jujur!
Operasi tidak sah merujuk kepada operasi yang melebihi kemampuan muatan， muatan， dan kapasitas pengurusan yang diperlukan semasa operasi muatan dan muatan hidraulik. Kerana analisis sistem yang sukar dan kecil dari jambatan penerbangan hidraulik， kerja ini sangat arbitrari， menghasilkan buang-buang masa dan kerja. Sebagai hasilnya， kelajuan logistik memperlambat， menghasilkan kehilangan lebih banyak barang. Menurut statistik， kemungkinan kerosakan kargo dalam kerja jambatan boarding hidraulik lebih tinggi daripada kerja transportasi dan penyimpanan. kerja jambatan boarding hidraulik berlebihan meningkatkan kemungkinan kerosakan kargo.
Jembatan naik kecil dibahagi ke jembatan naik tetap dan jembatan naik bimbit berdasarkan permintaan dan lokasi pasar yang berbeza， sementara jembatan naik tetap juga dibahagi ke jembatan naik kecil dan jembatan naik pneumatik berdasarkan lokasi dan keperluan pasar yang berbeza. Namun menurut keperluan pelanggan pasar yang berbeza， jambatan boarding bimbit juga dibahagi menjadi jambatan boarding bimbit mekanik dan elektrik. Kehidupan perkhidmatan jambatan naik berbeza bergantung pada kesempatan penggunaan， laman， dan persekitaran.
Hidup platform angkat yang boleh diakses atau produk lif adalah terbatas， dan penggunaan panjang atau pemasangan yang tidak sesuai boleh menyebabkan siri masalah dan faktor lain， seperti batu. Apabila masalah ini berlaku， jambatan penerbangan tetap patut dihentikan dari penggunaan dan penyelamatan profesional dan pemeriksaan boleh diberitahu dalam skop. Jika peranti ini terus digunakan， ia boleh pecah， tiba-tiba jatuh atau kemalangan berbahaya lain boleh berlaku，PilaMaintenance of boarding bridge， jadi ia mesti dianggap serius!
Muatan semasa operasi peralatan terutamanya dianggap dalam desain muatan berat rantai dan tekanan yang dijana. Apabila peralatan berada dalam kelajuan rendah， transmisi muatan berat， atau apabila rantai tiba-tiba dimuatkan berlebihan， tekanan statik rantai rosak， dan kapasitas bearing dipengaruhi oleh kekuatan tekanan statik komponen rantai. Dalam keadaan yang baik dan rancangan dan pemasangan yang betul kekuatan kelelahan adalah faktor utama yang menentukan transmisi rantai.
Penyesuaian SkemaAlasan: sirkuit terbuka.
Pemilihan tidak sesuai produk minyak Brand， kualiti dan grad viskositi minyak tidak memenuhi keperluan， atau brand berbeza minyak hidraulik dicampur， menghasilkan indeks viskositi terlalu rendah atau terlalu tinggi minyak hidraulik. Jika viskositi minyak terlalu tinggi， kerugian kuasa meningkat dan suhu minyak meningkat; Jika viskositi terlalu rendah， kebocoran meningkat dan suhu minyak meningkat.
Pertama， parameter relevan jambatan naik mesti dipahami secara awal.
Kost rendah dan kadar kegagalan rendah jambatan naik: Sebab penggunaan sistem hidraulik maju dan kaedah yang baik， kadar kegagalan operasi lif boleh dikurangkan ke aras rendah. Konsum kuasa rendah: Apabila lif hidraulik turun， ia dipandu oleh tekanan yang dijana oleh berat badannya sendiri， termasuk: penghasil jambatan naik
konsumJembatan penerbangan hidraulik menentukan kaedah muatan dan muatan berdasarkan jenis， sifat， berat badan dan bentuk bahan-bahan berbeza， mengembangkan program jembatan penerbangan hidraulik yang masuk akal， dan membuat rancangan sebelum jembatan penerbangan hidraulik. Setiap langkah patut dianggap untuk menghindari ralat besar. Tentukan kaedah jembatan naik hidraulik yang sesuai berdasarkan ciri-ciri barang. Pre-pemprosesan barang untuk mencapai kaedah pemindahan modular， seperti muatan dan lepaskan terpasang palet，PilaPembuat jambatan naik automobile， bekas， efisiensi operasi tinggi， dan menyimpan masa pemuatan dan lepaskan operasi， tetapi juga meningkatkan fleksibiliti muatan hidraulik bahan dan lepaskan jembatan， membuat ia mudah untuk mencapai standardisasi. Ia tidak perlu menyentuh berbagai bahan dengan tangan untuk mencapai kesan bahan melindungi.
Apabila melakukan operasi ketinggian tinggi di pinggir berbahaya seperti bumbung， jambatan penggantian， cerun， atau tebing， kereta pengawal atau jaring keselamatan seharusnya dipasang di sisi yang menghadapi udara，PilaJembatan naik bimbit， atau sabuk keselamatan atau tali seharusnya digunakan.
Reason: The return valve is not closed.
PilaPenyelesaikan masalah: Kuatkan valv kembalinya ke penyelesaian masalah.
Memuatkan jambatan naik ton adalah relatif selesa semasa operasi， dengan keterbatasan peralatan tinggi dan biaya penyelamatan rendah. Sesuai untuk berbagai jenis kenderaan dalam kawasan muatan dan muatan dan kawasan pengangkutan sibuk. The ton boarding bridge requires practical operation by oneself， and can maintain safety and fast cargo loading and unloading without the need for a power supply system. Jembatan naik ton digunakan untuk platform perkhidmatan kargo dan laman muatan dan muatan bimbit tanpa muatan dan muatan mesin dan peralatan. Ia adalah peranti anti slip peralatan bantuan untuk memuatkan， memuatkan， yang boleh menjaga kesan anti slip dan boleh dipercayai.
Common&quo; Streamline” Perrancangan bersama terbuka， dengan kawasan penywelding lebih dari tiga kali lipat dari kawasan paip tradisional lain， memperpanjang hidup perkhidmatan dan kehidupan perlindungan.